目前，數(shù)控鈑金存在著一個不可回避的挑戰(zhàn)，即，進行加工時，鈑金的加工切斷、鈑金速度有可能出現(xiàn)為零的情況，這種加工接近鈑金中心，擾亂了正常的鈑金加工作用。雙方的韌性和耐磨性的要求。山特維克回應這些挑戰(zhàn)，通過創(chuàng)建一個專用的切斷和深槽的工具，來防止這一問題的出現(xiàn)，目前這一方式正在進行不斷的實驗中。

  　今天的行業(yè)對數(shù)控鈑金加工有著嚴格的要求，例如，生產(chǎn)效率和工藝安全甚至是對昂貴的不銹鋼原材料等等。鈑金的運用也越來越普遍，有必要盡量減少其寬度，甚至下降到1毫米才能達到相關行業(yè)的嚴格標準。

  　QD系統(tǒng)是專為15至20倍的鈑金刀片寬度深度鋼筋直徑儲車削中心、滑動頭車床和自動多軸機器。

  　高精度冷卻（HPC）交貨提供冷卻劑射流都在插入。高性能計算提供了改進的芯片控制鈑金區(qū)的冷卻效果，延長鈑金壽命和較高的鈑金數(shù)據(jù)；表面速度可高達30至百分之50的高。高的冷卻液壓力優(yōu)化效果。內部冷卻通道和無連接服務的可用性需求和消除需要設置軟管或管。

 　在QD的20度角鋼欄桿插入座椅吸收鈑金力�？焖籴尫挪迦電A緊機構提供了一個一致的夾緊力不需要扭矩扳手。針對強鈑金力在邊緣，對插入幾何設計平衡有效的切屑的形成和穩(wěn)定，以及冷卻液通道。